Visão geral do produto
EsseAssento da válvula pilotoé umluva de válvula de alta-precisãoprojetado para sistemas de combustível de aviação onde estabilidade, precisão de fluxo e durabilidade são essenciais. A peça foi projetada com diversas ranhuras funcionais e{1}}orifícios passantes que permitem passagem controlada de combustível e alinhamento mecânico preciso. Sua geometria consistente e tolerâncias estreitas garantem uma integração suave emcomponentes de controle de combustível aeroespacial.
Especificações técnicas e de materiais
Fabricado emAço inoxidável 17-4PH na condição H1150, a sede da válvula atende aos requisitos de desempenho deASTM A564, proporcionando alta resistência, resistência à corrosão e estabilidade dimensional-de longo prazo em ambientes de aviação exigentes. Um revestimento lubrificante-seco é aplicado para reduzir o atrito e o desgaste durante a operação contínua.
Especificações dimensionais (mm)
| Especificação | Valor |
|---|---|
| Comprimento | 55mm |
| Largura Externa | 15,9mm |
| Diâmetro do furo interno | 8,03mm |
| Rebarbação / Chanfro | 0,2–0,4 mm |
| Excentricidade Coaxial | Menor ou igual a 0,25 mm |
| Rugosidade Superficial | Menor ou igual a Ra 0,4 |
| Ângulos não especificados | ±0,5 graus |
Todas as dimensões são controladas para garantir ajuste preciso, características de fluxo suave e estabilidade durante serviço-de longo prazo.
Características estruturais
OAssento da válvula pilotoincorpora um furo central-usinado com precisão, diversas ranhuras externas para vedação ou controle de posicionamento e dois furos passantes-com espaçamento preciso para suportar medição de combustível ou alinhamento mecânico.
Todas as superfícies são rebarbadas, chanfradas e revestidas com filme-lubrificante seco para:
Minimize o atrito
Evite o desgaste-com{1}}de metal
Melhore a confiabilidade operacional
Garanta uma montagem segura e longa vida útil
A estrutura geral é otimizada para fluxo consistente e alta estabilidade sob pressão e vibração.
Aplicações e desempenho
Esta sede de válvula é usada especificamente emconjuntos de entrega e medição de combustível de aviação, incluindo:
Válvulas-de controle de combustível operadas por piloto
Unidades de regulação de fluxo de precisão
Módulos de medição de combustível
Componentes aeroespaciais hidráulicos/híbridos de combustível
Sua combinação de resistência 17-4PH, acabamento superficial ultraliso e sistema de lubrificação confiável garante:
Controle preciso de combustível
Excelente resistência ao desgaste
Alta resistência à fadiga
Consistência dimensional-de longo prazo
FAQ – Assento da Válvula Piloto
P: Qual material é usado para esta sede da válvula piloto?
R: É feito de aço inoxidável 17-4PH (H1150), oferecendo alta resistência mecânica, resistência à corrosão e estabilidade para ambientes de combustível de aviação.
P: A superfície é tratada com lubrificação?
R: Sim. Um revestimento lubrificante-seco é aplicado para reduzir o atrito e melhorar o desempenho contra desgaste sob movimento contínuo.
P: Quais controles de tolerância são aplicados?
R: As áreas críticas mantêm desvio coaxial menor ou igual a 0,25 mm, rebarbação de 0,2–0,4 mm e rugosidade superficial Ra 0,4 ou melhor, proporcionando vedação confiável e fluxo de combustível suave.
P: A sede da válvula pode ser personalizada para aplicações aeroespaciais específicas?
R: Sim. Dimensões, design de ranhura, espaçamento de furos e opções de revestimento podem ser personalizados com base nos requisitos do OEM ou do programa.
P: Onde esta peça é usada?
R: É amplamente utilizado em unidades de controle de combustível de aviação, válvulas{0}operadas por piloto e sistemas que exigem medição precisa e desempenho de fluxo estável.
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